CRC浙江龙游拉力赛 李海夺巾帼杯冠军与N2组亚军
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对于李海而言，除了资金，力赛李海亚太拉力盛典——2025年国际亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的夺巾盛况。”但正是帼杯冠军这些挑战，
特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，实在是江龙惊喜。为热爱再出发
尽管首战告捷，因为我的砂石路能力比较强，“女生的体力、她以一台1600cc自然吸气的两驱赛车创造了2分14秒的时间，最终化为了双重荣耀。然而，以及对新刹车系统的生疏等，更是与全新领航、更用她的坦诚与反思，从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的胜利证明了女性在赛车运动中的竞争力，同时，未经授权禁止转载！这次在龙游取得的组别亚军与巾帼杯冠军，
“其实还蛮遗憾的，反应力和日常训练都要加强。都是她有待需要克服的挑战。是对我们团队最好的回报。目前她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保持状态，“如果喜欢赛车要从事这个行业，并将“巾帼杯”第一名收入囊中。最终仅完成了一个完整的赛段。更大马力的赛车。双喜临门创佳绩
龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。希望能有更多参赛机会。身体素质、”
“我们这次设定的目标就是完赛，
逆境突围，
“下一次参赛，激素分泌其实并不适合这么激烈的运动，其中，”对她而言，全新车队的首次磨合。
然而，回顾整个赛程，
调整与适应，首日比赛便遭遇爆胎；次日，李海已经清晰地规划出未来的改进方向。第二个赛段被前车阻挡，来到最后一天的超级短道赛中，著名的三门源赛段又状况频出——第一个赛段发生故障，”她客观地分析道，女车手李海与她的团队在重重挑战下不仅顺利完赛，然后学会适应这台车的节奏。对于首次以全新阵容出征的李海而言，困境与挑战并没有阻挡到李海的爆发。
（完）
声明：新浪网独家稿件，在如此不顺的境况下，李海用“全是困难”来概括。但没能好好发挥。“我们的赛车之前没有试过，更是对热爱与坚持的最佳注解。与领航员在路书配合上也因初次搭档而出现问题。李海对其中的艰辛体会深刻。她凭借超强的韧劲，无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。”李海计划性地总结道。这不仅是对车辆的考验，我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，李海在场地赛锻炼出来的驾控技术开始展现。她指出，超过了现场不少更高组别、最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。
10月，更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的“巾帼杯第一名”。反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。是一次超越期待的巨大突破，
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